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為什麼每年一到冬天都要比夏天開空調還要高0.5-1L的油耗？其實冬季更費油的原因隻有一個，就是因為車輛的使用環境溫度低，這個現象越往北方就會越明顯（可能很多南方的朋友體會不到），舉個例子；
在零下10度的環境燒水，和在零上20度的環境燒水，同樣的火，20度環境的水會先開！因為先開所以用的燃料少；其次在不同溫度的環境下想要維持在80攝氏度的溫度，所需要的燃料也是不一樣的！而這個道理用在汽車上其實也是一樣的；
一、發動機達到良好的工作狀態需要達到一定的溫度
大傢都知道，發動機靜電機推薦良好的工作狀態是需要一定溫度的，一般在90度左右，隻有發動機工作狀態良好，油耗才會正常。而冬季的室外溫度比較低，發動機在運轉後，需要更長的時間運行，以達到最佳工作狀態。所以油耗會較其它季節有所增加。
二、 機油的流動性變差導致油耗
其實這還是跟溫度有關系，機油在溫度較低的環境下，密度就會增加，流動性就會變差，特別是一些粘稠度本來就高的機油更是如此。流動性一旦變差就會阻礙發動機的運行，如果發動機想要達到正常的工作狀態就要達到一定的溫度增加機油的流動性，這樣的話運行的時間就要增長，油耗自然也就會增加。
三、長期低速行駛也會增加油耗
一般車速在70-90邁之間是最省油的，但由於冬天氣溫太低，發動機溫度低，各個部件的運轉也不是太“和諧”，再啟動時雖然有許多朋友采用低速行駛的方式取代原靜電機地熱車，但如果想讓發動機到達好的工作狀態就需要太長時間。長時間的低速行駛會使油耗增加。再加上冬天雨雪天氣，霧霾天氣較多，為瞭安全也要低速行駛。油耗增加也是必然的。
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